Les Canadiens s’attendent à voir de la neige et de la pluie verglaçante pendant les mois d’hiver. Malgré des conditions météorologiques difficiles, le personnel de Toronto Pearson a une responsabilité de taille : assurer le bon fonctionnement de l’aéroport pour plus de 31 millions de voyageurs qui, chaque année, sont de passage à l’aéroport le plus fréquenté du Canada.

Afin de minimiser les conséquences des événements hivernaux sur l’exploitation de ses installations, l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA) a soigneusement conçu une approche de gestion des opérations hivernales. La GTAA peut miser sur un plan des opérations hivernales grâce à l’expertise de son personnel et sur le travail acharné de celui-ci afin de minimiser les inconvénients pour les voyageurs et voir à ce que les opérations restent sécuritaires pendant l’hiver.

La GTAA accorde une grande importance au développement d’une installation de dégivrage efficace et fiable dans son plan d’opérations hivernales. La plus grande installation centrale de dégivrage au monde peut accueillir 6 gros porteurs ou 12 avions à fuselage étroit simultanément. Pendant l’hiver 2007-2008, l’installation centrale de dégivrage a utilisé 9 972 805 litres de liquide de dégivrage. Au cours de l’hiver 2008 2009, ce sont 3 558 952 litres de liquide de dégivrage que l’installation a utilisés jusqu’à présent.

Le processus de dégivrage d’un aéronef constitue une étape essentielle à la sécurité de tout voyage en hiver. Les aéronefs sont aspergés d’un mélange d’eau et d’éthylèneglycol afin d’éliminer de leur revêtement toute accumulation de glace ou de neige. L’élimination de ces accumulations est vitale, sans quoi elles risquent de diminuer la capacité de l’aéronef à générer de la portance et nuire à son aérodynamisme.

Le déneigement des pistes et des voies de circulation constitue une étape essentielle des opérations hivernales sécuritaires. Grâce à son travail colossal et à son expertise, le personnel des opérations côté piste à Toronto Pearson a amélioré les procédures de déneigement à un point tel que l’occupation des pistes dure tout au plus 15 minutes à partir du début des opérations de déneigement. Le personnel des opérations côté piste peut dégager les 5 pistes et voies de circulation connexes de l’aéroport en un peu plus d’une heure. Une équipe pouvant compter jusqu’à 30 véhicules se déplace sur le terrain d’aviation en suivant un parcours précis et déterminé au préalable et travaille de concert pour déblayer et traiter toutes les surfaces du terrain d’aviation couvertes de neige ou de glace.

La GTAA est fière de pouvoir compter sur des équipes d’experts bien formés qui travaillent avec acharnement chaque jour pour assurer le fonctionnement sécuritaire de Toronto Pearson, et ce, peu importe les conditions météorologiques. Puisque 31 millions de passagers transitent par Toronto Pearson chaque année, il est essentiel que nos opérations se déroulent d’une manière efficace. Bien qu’elle n’ait aucun contrôle sur les conditions météorologiques, la GTAA fait tout en son possible afin de minimiser les conséquences des conditions hivernales sur l’efficacité opérationnelle globale de Toronto Pearson et sur les voyageurs.